Assinala adequadamente a marcha de urgência.

Sai de um parque e se apresenta pela direita.

É sempre um veículo prioritário.

Sim.

Não.

Não pode transitar na via pública.

É destinado ao transporte de passageiros.

É um veículo de marcha lenta.

Efectuar o transporte, já que a responsabilidade pelo excesso de carga é do transportador;

Promover que seja retirada do veículo a carga em excesso;

Efectuar o transporte a velocidade moderada, já que o excesso de carga não é susceptível de afectar a segurança do transporte.

Sim.

Não.

Brusquidão a embraiar, principalmente com o veículo carregado;

Brusquidão a desembraiar, principalmente com o veículo sob carga;

Efeito diferencial pouco conseguido.

Escovas e elementos avariados;

Fusíveis e elementos queimados;

Elementos avariados.

Em cada 100 metros percorridos.

Em cada 10 quilómetros percorridos.

Em cada quilómetro percorrido.

Fim de proibição de ultrapassar.

Ultrapassagem proibida.

Em cada 100 metros percorridos descemos 8 metros.

Em cada quilómetro percorrido descemos 8 metros.

Em cada 100 metros percorridos descemos 80 metros.

Absorver os choques resultantes das irregularidades da estrada, deformando elástica e permanentemente;

Suportar a caixa do veículo e respectiva carga;

Em caso de acidente, desintegrar-se, deixando cair a carga para o solo.

Sempre que o condutor proceda à colocação do sinal de pré-sinalização de perigo.

Depois do condutor colocar o sinal de pré-sinalização de perigo.

Em caso de avaria ou acidente, salvo se o veículo se encontrar imobilizado na faixa de rodagem.

Nas oficinas dos representantes de cada marca de automóvel;

Em oficinas de reparação automóvel devidamente licenciadas;

Em centros específicos e por entidades devidamente licenciadas para o efeito.

Para qualquer automóvel.

Apenas para automóveis ligeiros.

Nos sucessivos entroncamentos, até encontrar o sinal de fim de proibição.

No próximo entroncamento.

Em dois entroncamentos sucessivos.

Certo.

Errado.

Em frente.

Para a direita.

Em frente ou para a direita.

Aumenta o risco de acidente.

Diminui o risco de acidente.

Em nada interfere com a segurança rodoviária.

Sim.

Não.

Em primeiro lugar o meu veículo, seguido do motociclo e em último lugar o veículo verde.

Em primeiro lugar o motociclo, seguido do veículo verde e em último lugar o meu veículo.

Em primeiro lugar o veículo verde, seguido do motociclo e em último lugar o meu veículo.

50 km/h.

90 Km/h.

100 Km/h.

80 Km/h.

90 Km/h.

100 Km/h.

A velocidade máxima permitida.

A velocidade mínima obrigatória.

80 Km/h.

90 Km/h.

100 Km/h.

70 Km/h.

80 Km/h.

100 Km/h.

A mudança de direcção é obrigatória.

É proibido mudar de direcção à esquerda.

80 km/h.

60 km/h.

100 km/h.

70 km/h.

80 km/h.

100 km/h.

Depende da via de trânsito em que me encontro.

110 km/h.

100 km/h.